土地占用税法草案和车辆购置税法草案再次提交全国人民代表大会常务委员会审议。_大宇资讯网
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土地占用税法草案和车辆购置税法草案再次提交全国人民代表大会常务委员会审议。

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    新华社北京12月24日电(记者余琼元)土地占用税法和车辆购置税法草案已提交全国人民代表大会常务委员会进一步审议。

    今年8月,最高立法委员会首次审议土地占用税法草案和车辆购置税法草案,征求公众意见。全国人民代表大会宪法委员会副主席蒋必新23日在第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议上报告了关于耕地占用税法草案和车辆购置税法草案的审议结果。两部法律草案经过审议和修改,已经比较成熟。

    耕地占用税法草案第二稿规定,在中华人民共和国境内建设建筑物、构筑物或者从事非农业建设的占用耕地的单位和个人,应当作为耕地占用的纳税人缴纳耕地占用税。依照本法规定纳税。

    对草案的第二次审查补充说,为建设项目和地质勘查临时占用耕地的纳税人,应当依照本法规定缴纳耕地占用税。纳税人从临时占用耕地期限届满之日起一年内依法收回耕地,恢复种植条件的,应当退还所缴纳的耕地占用税全额。

    《车辆购置税法》第二稿规定,在中华人民共和国境内购买排气量超过150毫升的车辆、电车、挂车和摩托车的纳税人,应当依照本法规定缴纳车辆购置税。

    在草案的第二次审查中,还补充说,国家综合消防车辆设有特殊紧急救援号牌免征车辆购置税。

    在草案的第二次审查中,很明显,具有固定装置的非运输专用车辆免征车辆购置税。

    对草案的第二次审查加强了公安机关和税务机关的信息检查。公安机关交通管理部门应当根据税务机关提供的应税车辆纳税或者免税电子信息,核对纳税人的车辆登记信息。验车后,应当依法办理车辆登记。

    草案的第二次审查补充说,免税、减税车辆因转让、变更使用而不再属于免税、减税范围的,纳税人在办理车辆转让或者变更登记前,应当缴纳车辆购置税。应税价格是根据在首次申报免税和减税车辆时确定的应税价格,全年扣除10%。

    纳税人将纳税车辆退还给汽车制造企业或者销售企业的,可以向主管税务机关申请退还车辆购置税。退税额以已经缴纳的税款为准。从纳税之日起至申请退税之日,全年扣除10%。

    此外,宪法委员会经过研究,建议不修改新能源汽车的相关规定。

    一

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    龚阳

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发布时间:02:14:07

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2018年贸易争端坑了美股,明年全球经济都要遭殃?

    2018年爆发的贸易争端打击了美国企业和股市,也对亚洲股市造成拖累。不过,2019年全球经济可能仍面临贸易争端的冲击。IMF预测,2019年的贸易量增速将从今年的4.2%下滑至4%,而2017年则为5.2%。IMF还警告称,贸易壁垒已变得更加明显。

      2018年爆发了贸易争端,2019年全球经济都将面临困境。全球贸易跟踪数据正在走软,原因是人们不唱支山歌给党听舞蹈_三水新闻网再抢着在关税威胁前处理出口订单。尽管美国和其他国家寻求解决贸易争端,但交易量仍有进一步放缓的趋势。

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      贸易争端已经对美国的一些企业造成了一些冲击。比如,美国联邦快递(FedEx Corp.)最近下调了利润预期,并削减了国际空运运力。Prologis Inc的首席执行官莫加丹(Hamid Moghadam)称,任何对商业的干涉都将成为对经济的一种税收,全球经济可能会因此放库乃其_s5资讯中心网缓。该公司总部位于旧金山,在全球拥有近4000家物流设施。

      金融市场也因贸易争端而遭受打击。美银美林估计,有关贸易争端的消息导致标普500指数今年净下跌6%,也对某些亚洲股市造成拖累。

      最近的经济数据也突显出人们的担忧,即贸易争端将拖累美国2019年的经济增长。美国消费者对未来一年的经济前景感到最不乐观,而小企业对经济改善的乐观情绪也降至两年来的低点,企业预计2019年利润增幅将出现下滑。

      那么,经济学家和国际机构如何看待全球经济前景呢?

      经济学家奥利克(Tom Orlik)表示,对于世界经济来说,贸易争端的威胁只是出现消散,而不是消失。他还暗示,贸易争端如果引发关税上调的话,也会影响出口贸易。除此之外,从PMI调查到联邦快递(FedEx)利润预警,各种早期预警信号都表明需求在走软。

      IMF预测,2019年的贸易量增速将从今年的4.2%下滑至4%,而2017年则为5.2%。IMF还警告称,贸易壁垒已变得更加明显。

  &nb口号征集_万得资讯终端网sp;   欧洲也未能幸免。VDMA行业协会称,尽管德国关键机械行业今年的产值将达到创纪录的2280亿欧元(合2600亿美元),但贸易争端是增长放缓的原因之一。按实值计算,2018年的产出将增长约平凡文学网_铜管接头网5%,为2011年以来最大增幅,而2019年的增速将放缓至2%。此外,美国可能对从欧兰迪奥顿rko_料峭春寒网洲和日本进口的汽车征收关税,此举将损害全球一些最大经济体之间的关系。

 &n非爱不可巫哲_顺磁性材料网bsp;    花旗全球市场经济学家罗哈斯(Cesar Rojas)最近在一份报告中写道:“自2018年以来的贸易分歧,以及进入2019年悬而未决的关税问题,可能会继续存在高度不确定性,并继续对贸易和投资计划产生影响。”

      下图显示的是2017-2020年全球、OECD、美国、欧元区、日本和中国的经济增速,预期未来两年都将出现下滑

    

      关键问题是,中美能否在3月1日前达成协议。如果他们成功了,世界经济的乌云就会散去。但就目前而言,紧张局势持续存在的威胁,是对企业扩张计划乃至全球经济的阻碍。

    

     (责任编辑:何一华 HN110)

[责任编辑: 王卓密]

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